Расшифруйте, что на самом деле передают самолёты НОВОЕ

ADS-B показывает, где находится самолёт. VDL2 (УКВ-канал данных 136 МГц) показывает, что он передаёт: времена OOOI, позицию, погоду и другие отчёты по каналу данных. Почти никто это не декодирует. Вы уже принимаете ADS-B с отличной точки — добавьте VDL2 примерно за пять минут.

curl -sL adsbiq.com/vdl2.sh | sudo bash

Оборудование вы предоставляете сами: второй RTL-SDR и простая УКВ-антенна на ~136 МГц. См. что нужно ниже.

🛰️ Послушайте, что прямо сейчас передают самолёты над вами
…
📡 Want to decode what aircraft are actually saying? That's VDL2. See live aircraft positions on the map at vdlIQ ↗
Только дополнение. Сохраняйте все фиды и награды, что у вас уже есть (Wingbits, FlightAware, adsb.lol, airframes, ADSBHub). VDL2 добавляется сверху. Ничего из имеющегося не меняется.
⚠️ You need a 136 MHz antenna (about 54–55 cm), not your ADS-B antenna
VDL2 is 136 MHz. A 1090 MHz ADS-B antenna is only about 7 cm and will not work, you will get almost no messages. Use a quarter-wave VHF airband antenna (~54–55 cm), or an RTL-SDR Blog telescopic dipole with the legs set to ~53 cm, mounted high with a clear view of the sky.
Cheap, proven gear — direct links (all SMA, so they mate):
📡 Antenna (VHF airband 108–137 MHz, SMA): US — Radtel 2-pack ~$11 · AliExpress flex whip (ships worldwide) · India outdoor airband
📻 SDR USB dongle (RTL-SDR Blog, SMA): US · India · AliExpress (V4)
🔌 Coax cable (SMA male↔female): US 2-pack · India
🔗 Adapters (SMA male-male couplers, mate cable↔antenna↔dongle): US 5-pack · India
Mount the antenna high with a clear view of the sky. The India outdoor antenna uses an SO-239 socket, so pair it with an SO-239→SMA lead; the whip + cable + couplers above are all SMA and connect directly.

Что вы получаете

Редкие данные с вашего неба Читайте времена OOOI, координаты и погоду, которые передают пролетающие самолёты. Это сигнал, за которым гоняются энтузиасты, и он на той же крыше, откуда вы уже принимаете.
Бесплатный доступ к API Полный доступ к API авиационной аналитики ADSBiq (щедрые лимиты для фидеров) к сообщениям канала данных с вашего неба.
Один из первых фидеров VDL2 Признание как один из первых фидеров VDL2, место в рейтинге покрытия и личная панель статистики (ADS-B + VDL2). Ваше точное местоположение никогда не показывается публично.
Двойной захват — надёжность Продолжайте кормить airframes вместе с нами — и ваш VDL2 достигает ADSBiq двумя независимыми путями. Настоящее резервирование, переживающее сбой ретранслятора.

Установка

Рекомендуется

Одна команда

Находит ваш второй SDR, устанавливает декодер и направляет его к нам. Готово.

curl -sL adsbiq.com/vdl2.sh | sudo bash
Минимум усилий

Уже используете acars_router? Добавьте один адрес

Если вы кормите airframes или adsb.lol, у вас уже есть роутер. Добавьте adsbiq как ещё один выход VDLM2, новый декодер не нужен:

AR_SEND_UDP_VDLM2=<your-existing-dest>;feed.adsbiq.com:5552
Без контейнера

Нативный dumpvdl2

dumpvdl2 --rtlsdr 00000136 --gain 40 136.975 136.725 136.775 136.875 \
  --station-id $(cat /etc/adsbiq-uuid) \
  --output decoded:json:udp:address=feed.adsbiq.com,port=5552

Что нужно (предоставляете вы)

Рекомендуемая сборка (надёжность 24/7)
Уже принимаете ADS-B? Просто добавьте донгл к текущей сборке — менять железо не нужно. Для новой сборки самый надёжный вариант 24/7 — небольшой безвентиляторный x86 мини-ПК (Intel N100, eMMC/SSD, Linux): он исключает главную проблему Pi — повреждение SD-карты. Уже на Pi? Запускайте с USB-SSD, а не с SD-карты — это убирает большинство сбоев примерно за $15.

Впервые на ADSBiq? Начните с ADS-B → Уже кормите? Запустите команду выше, чтобы добавить VDL2.

Нужна сторона данных? См. API канала данных (VDL2/ACARS) →

Перед началом проверьте местные правила. Приём радио разрешён во многих странах, но не во всех, а правила декодирования и распространения сообщений авиационного канала данных зависят от юрисдикции. Вы отвечаете за законность своих действий там, где живёте. Если не уверены, разрешён ли VDL2 в вашей стране, уточните это до установки приёмника. См. наши Условия.